DankのMATSUブログ🎶M.BENZ G550(W463A)

みなさんこんばんは~MATSUでございます٩( ”ω” )و✨

本日ご紹介するお車はW463A G550ですヾ(≧▽≦)ノ
本当にゲレンデのカスタム多いです(●´ω`●)👍

今回は東京都YA様のG550にローダウン&Hyper Forgedの取り付けでお預り致しました(*´ω`*)✨
さっそくローダウンの作業からスタートです( ̄▽ ̄)🎶

かなりの台数こなしているので作業もかなりスピーディーになってます(´∀`*)ウフフ
でもやっぱり大変そうです(;´・ω・)💦
チョイチョイですねなんて言おうものならNEOさんに殺されます((+_+))0
そしてホイールを取り付けして完成です(●´ω`●)👍

ホイール替えるとイメージが大きく変わりますね(*´ω`*)🎶
前回スペアタイヤカバーやバンパーのアクセントの部分をマットシルバー化したのでそれに合わせて今回のホイールのカラーをチョイスしました٩( ”ω” )و✨
ディスク&リムはマットクリアコートにしてあります~ヽ(*´∀`)ノ




雰囲気出てますねヾ(≧▽≦)ノ
コンチネンタルのむっちりとしたタイヤも相性バッチリです٩( ”ω” )و
今回の細かい仕様はこちらです(´ω`*)✋
HYPER FORGED HF-LMC”
Disc finish:Brushed
Rim finish:BrushedAnodized
F:10.5J×22 SemiConcave
R:10.5J×22 DeepConcave
ContiCrossContact UHP
F&R:305/40-22
フェンダーライナーはG63と形状が違うので多少干渉するので加工が必要です(`・ω・´)ゞ

完成したお車もお客様に大変喜んで頂けました(*´ω`*)
もうカスタムはおしまいと言ってましたが今度は何をしますか( *´艸`)
お待ちしておりま~す(*´▽`*)✨

今日はここまで~
それではまた~( ´Д`)ノ~バイバイ

 

BMW M4CS

  •  2021.07.12
  •  BMW

皆様こんばんは!

本日のご紹介車両は常連のS様よりご依頼のBMW M4の限定車CS

サーキットの練習専用車ということで

エキゾースト、ブレーキオイル、タイヤ交換のご依頼です。

 

お選びいただいたマフラーは もちろんパワークラフト!

ハイブリッドエクゾーストシステム

センターXチューブ

ストレートキャタライザー

 

早速純正マフラーを外していきます。

 

 

まさかのドでかい一本物

分割式ではないので保管が大変ですね。

 

このあとのキャタライザーの脱着が思ったより大変!!

エンジンルームの補器類を一部脱着して

 

はい!装着完了です。

写真も少なく簡単に書いておりますが

キャタライザー交換はかなり大変だったようです。

このあと可変の配線をして

お次はブレーキオイル交換

サーキット走行用にチョイスしていただきました。

 

最後はタイヤ交換

お選びいただいたタイヤはミシュラン パイロットスポーツCUP2

 

サクサクっと交換

 

最後にリアビューの写真

 

 

チタンテールにカーボンリアディフューザーがレーシーでかっこいいですね!!

いつも当社をご利用いただきありがとうございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

DankのMATSUブログ🎶M.BENZ S500 4MATIC long First Edition(w223)

みなさんこんばんは~MATSUでございます٩( ”ω” )و✨
本日ご紹介するお車は新車でご購入頂きました栃木県MO様のS500ファーストエディションですヾ(≧▽≦)ノ
納車時にはまだリンクのデータなくノーマルでお乗り頂いておりました💦
ちょっと前になりますがファーストさんでリンクを開発して頂き完成したので取り付けさせていただきました(●´ω`●)👍
早速作業開始です٩( ”ω” )و✨
フロントは通常のリンク形状でしたが何やらリアは特殊らしくレベルセンサーのステーを作成し調整可能にした商品でしたが…
写真を撮り忘れてしまいました💦
ローダウンをして引っ込んでしまったホイールをワイドトレッドスペーサーにて出面調整をいたしまた(^^♪
車高の調整を行い完成したお車がこちらです(`・ω・´)ゞ

車高の落としすぎないようにフェンダーとタイヤの隙間は指1本くらいまで下げました(´∀`*)ウフフ

車高下げてスペーサー入れるだけでこんなにもカッコよくなるんですね(*^▽^*)✨
純正ホイールも21インチでデザインもカッコいいのでこのままで十分ですね(*´ω`*)🎶
最近ではどんなトラブルになるかわからないので安全面の為ドライブレコーダーもお取り付けさせていただきました(`・ω・´)ゞ
当店でも必須アイテムになってきました٩( ”ω” )و

MO様大変お待たせいたしましたm(__)m
この度はカスタム誠にありがとうございました。

今日はここまで~
それではまた~( ´Д`)ノ~バイバイ

 

 

DankのMATSUブログ🎶MercedesAMG G63(W463A)

みなさんこんばんは~MATSUでございます٩( ”ω” )و✨

ここ最近ゲレンデの人気に伴いブログで紹介するのもほとんどゲレンデになってきているような気がします(*´▽`*)🎶
今回もカスタムをたくさんさせていただきました車両をご紹介していきたいと思います(`・ω・´)ゞ
内容盛りだくさんです( ̄▽ ̄)✨

今回ご購入いただいたのは昔からお世話になっております愛知県SA様のゲレンデです(●´ω`●)👍
まずは完成写真からどうぞ~ヾ(≧▽≦)ノ


むちゃくちゃかっこよくないですか(●´ω`●)❓
マッドブラックのゲレンデフルノーマルからここまで仕上げさせていただきました٩( ”ω” )و✨
細かくカスタムのご紹介をしていきたいと思います(`・ω・´)ゞ


ラジエータグリル、各部エンブレムマットブラックペイント🎶

ランニングボードマットブラックラッピング+プロテクションフィルム🎶

インナーブラックアウトヘッドライト✨


ウィンカー&リアコンビネーションランプナイトパッケージ用✨

社外リップスポイラー🎶


Hyper Forged取り付け(*´▽`*)✨
しかも今回は当社初となる24inch(●´ω`●)🎶
仕様はこんな感じですヾ(≧▽≦)ノ
HYPER FORGED LMC”
Disk finish:Paint MatteGunmetal
Rim finish:Anodized Black/Matt
F:10.0J×24 SemiConcave
R:12.0J×24 SemiConcave
Vredestein UltracVorti
F:295/30-24 R:355/25-24
なんとリタイヤは355とアヴェンタドールと同じです(´艸`*)
後ろから見たときの迫力が全く違いますね(´∀`*)ウフフ
ローダウンはファースト製のダウンサスを取り付け致しました٩( ”ω” )و

Power Craft取り付け💨
純正4本出しと迷いましたがせっかくならと今回はPower Craftを投入いたしました(`・ω・´)ゞ
金額もさほどかわらないです(´▽`*)
音どりもしたので参考までにどうぞ~🎵

エクステリアはこんな感じでマットで統一感を出しました٩( ”ω” )و
続いてはインテリアですヾ(≧▽≦)ノ

アンビエントライトエアアウトレットも取り付けました(●´ω`●)✨
カラーは純正機能で連動しています(`・ω・´)ゞ
夜にとっても栄える機能ですね(´∀`*)ウフフ エロイ

そしてスペアタイヤのせいで後ろの視界が悪いのでデジタルインナーミラーも取り付け致しました٩( ”ω” )و

前後ドラレコ機能が付いているのでいざという時に役に立ちます(`・ω・´)ゞ
駐車監視モードも付いていてバッテリー電圧が下がった場合は自動的に電源が落ちる仕組みになっています٩( ”ω” )و✨

こんな感じでたっぷりカスタムさせていただきまいした( ̄▽ ̄)👍
お客様にも参考になればと思いますヾ(≧▽≦)ノ

SA様この度は誠にありがとうございましたm(__)m
納車まで今しばらくお待ちください(^^♪

今日はここまで~
それではまた~( ´Д`)ノ~バイバイ

 

G63 マフラー交換

皆様こんばんは!

 

連日Gクラスの入庫が続いております。

本当に大人気ですね。

本日ご紹介させていただく車両は

埼玉県Y様にご購入いただきました、G63マヌファクトゥーアプログラム!

これまたG63にお乗りのM様よりご紹介いただきご購入いただきました。

 

ご紹介いただきましたM様はお先にマフラー交換

2020年10月以降に純正採用された左右1本出しから、左右2本出しに変更

 

 

Y様のG63は

ワイドトレッドスペーサーを装着し一旦納させていただきましたが、オーダーをいただいておりました部品が入荷しましたので

お取り付けです。

 

ワイドトレッドスペーサーはディーラーさんに入庫出来そうなサイズでチョイス

 

 

IID製ラゲッジルームカバーをのせて

 

 

引き出しも有り、上だけの開閉も出来て使い勝手が良さそうですね!

続いて純正アクセサリーのドリンクホルダー

 

 

格納時は違和感の無いデザインでインテリアにマッチしております。

 

そしてドアバイザーを取り付けて(写真撮り忘れ)

 

メインはマフラーの交換です!!

今回G63に装着は当社では初となりますカプリストの可変バルブ付きマフラーです。

 

 

ピッカピカに輝いております。見えなくなるのがもったいないですね。

 

まずはエンジンルームから配線やら配管やら丁寧に作業していきます。

 

カプリストのモジュールを取り付けて

 

 

いよいよ本体のお取り付け!

 

 

サイレンサーの大きさは純正の半分程度でしょうか

 

 

 

完成!!

 

 

見た目は角度こそ違いますが純正と大きく変わりません。

しかし音はかなりワイルドになりました。

ですがこちらのマフラーはeマーク付き!!

 

Y様にもヤンチャな音になったね!

とお喜びいただけました!

 

この度はご用命、誠にありがとうございます。

 

追加カスタムも是非お待ちしております。