みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨
さて本日ご紹介するお車はいつもお世話になってます東京都KO様のご紹介で埼玉県KO様よりこの度ご用命頂きましたm(__)m
そして今回即決にてご契約頂いたのがマセラティ レヴァンテ トロフェオです(*´▽｀*)🎶
KO様MATSUブログデビューでございます( *´艸｀)大したブログじゃないんですけどね(;´･ω･)💦
こちらの車両をご紹介する前にトロフェオについてご紹介していきたいと思います(●´ω｀●)👍
元々はギブリQ4をベースとした車両だった為V6モデルしかありませんでした。
16年の発売から2年後の18年にェラーリ製3.8リッターV8ツインターボが搭載され発売されました✨
最高出力590ps/6250rpm、最大トルク734Nm/2500rpmを生み出しSUVの中ではモンスター級です💦
比較車両としてカイエン ターボは4リッターV8のツインターボで、
最高出力は550ps、最高速度286km/h、0-100km/h加速は4.1秒なのに対して
最高速度は304km/h、0-100km/h加速は3.9秒❕驚愕的な車であることがわかります:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
そしてトロフェオを調べている中でこんな記事を見つけました(｀・ω・´)ゞ
『3799ccで590psだから、リッターあたり155.3psである。「フェラーリ・ポルトフィーノ」のV8ツインターボは排気量3855ccで600psだから、リッターあたり155.6ps。マラネロのエンジニアはかつての最大のライバルに跳ね馬と同等の高性能エンジンを与えている。』
これを読む限りこのレヴァンテにはポルトフィーノと同スペックエンジンが乗っかっていると考えるとコスパは高いように感じます٩( ”ω” )و✨
さて話を戻して今回のご購入頂きました車両の紹介です～ヽ(*´∀｀)ノ
外装は他のレヴァンテとは違いカーボンパーツがふんだんに仕様されています(=ﾟωﾟ)ﾉ
レッドとブラックのツートンカラーが鮮やかなインテリアです✨
インストゥルメントパネルの中央のモニターは、タッチパネル式の8.4インチと大型となります٩( ”ω” )و
インテリアのカーボンはオプションとなる3Dカーボンインテリアトリム🎶
こちらもオプションのBowers & Wilkinsサウンドシステム付き🎶
ホイールもオプションの22インチホイールが付いておりますヾ(≧▽≦)ﾉ
車高はロワリングロッドを使用し程よくローダウンし、出面はワイドトレッドスペーサーにて調整いたしました(｀・ω・´)ゞ
マフラーは中間、リアマフラーをパワークラフト製ハイブリッドエキゾーストに変更(｀・ω・´)ゞ
低回転では乾いた重低音で、アクセルを踏み込むとV8の荒々しいサウンドで心地いいです💨
早速本日より納車整備も開始し最短でご納車準備進めておりますヾ(≧▽≦)ﾉ
ご納車まで今しばらくお待ちくださいm(__)m
この度はご用命誠にありがとうございました。
ご紹介下さいました東京都KO様、いつもありがとうございます(｀・ω・´)ゞ
東京都KO様の入替、増車もいつでも承ります（´∀｀*）ｳﾌﾌ
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
みなさんこんばんは～MATSUです٩( ”ω” )و✨
少し前のお話しになりますが希少性の高いレヴァンテを納車させて頂いたのでご紹介させて頂きます(●´ω｀●)🎵
今回ご購入いただいたのはご新規様で東京都KU様です(*´▽｀*)
こちらの車両を大変気に入って頂きまして即決でのご購入の運びとなりましたm(__)m
そしてその車両がこちらですヾ(≧▽≦)ﾉ
レヴァンテ トロフェオ ローンチ・エディション✨
こちらのローンチ・エディションは国内限定15台ととても台数の少ない車両になります(；ﾟДﾟ)
トロフェオのグレードが追加されたときにデビューした限定モデルです٩( ”ω” )و
V8 3.8ℓツインターボは590ps、0→100km/hを3.9秒で加速し、最高速は304km/hとかなりのモンスターSUVとなりま(*´▽｀*)✨
スポーツカーを凌ぐスペックとなっています(*´ω｀*)👍
エクステリアカラーは専用色でもあるグリジオ・ヴルカーノ・マット要するにマットガンメタですね(=ﾟωﾟ)ﾉ
ロワー・スプリッター、フロント・エア・インテーク内のサイド・ベゼル・ブレード、サイド・スカート・インテーク、リヤ・エクストラクターはハイ・グロス仕上げのカーボン製で
特別感があります(´ω｀*)✌
トロフェオ専用となる22インチ鍛造アロイホイール「オリオーネ」が装備されています✨
デザインも大変カッコよく社外ホーイル必要ないかもしれないですね(￣▽￣)👍
そこに弊社でロワリングロッドとワイドトレッドスペーサーで出面を出してプチカスタムをしました٩( ”ω” )و
さらに迫力がましました(●´ω｀●)🎵
インテリアはスポーツシートにTROFEOのロゴが刺繍されています(*´▽｀*)
変わった模様のステッチも入っております٩( ”ω” )و
インテリアパネルはマット仕上げのカーボンインテリアとなってます(^^♪
マットカラーのボディは手入れが大変ではありますが全体のオーラというか雰囲気はとてもいいですヾ(≧▽≦)ﾉ
KU様もそこが一番のお気に入りだったみたいです（´∀｀*）ｳﾌﾌ
もう少ししたら現行Gクラスも増車したいとのことだったのでいい個体ありましたらご案内させて頂きます(｀・ω・´)ゞ
これからもお付き合いよろしくお願いいたしますm(__)m
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
みなさんこんばんは～MATSUです٩( ”ω” )و✨
久しぶりの登場ですヾ(≧▽≦)ﾉ🎶
最近はMOGUブログもスタートし順調にダンクブログが更新されていますね(=ﾟωﾟ)ﾉ
これからも時間作って頑張って更新していきます（´∀｀*）ｳﾌﾌ
さて本日ご紹介するお車は東京都KA様のMaserati Levanteのバッテリー交換の作業です(●´ω｀●)👍
エンジン始動も問題なくキュンキュンにかかるのですが、マセラティは敏感なのかバッテリーが少しでも弱くなるとアイドリングストップ機能が使用できなくなるようです💦
メーターの写真を撮り忘れてしまったのですが使用できませんの文字が．．．
ディーラーに確認しても交換したほうが良いとのことなので早速交換していきます٩( ”ω” )و✨
まず初めにこの優れもののCTEK君✨
MXS7.0はバックアップモード付きです(｀・ω・´)ゞ
バッテリー交換を行っても設定等クリアされることはないです(=ﾟωﾟ)ﾉ🎶
OBDⅡのコネクターより電源供給を行いバッテリーの交換作業に移りますヾ(≧▽≦)ﾉ
バッテリーはラゲッジルーム右側にあります(=ﾟωﾟ)ﾉ
比較的作業しやすい場所にあります(^^♪
今回交換するバッテリーはボッシュ製のAGMバッテリーです(^_-)-☆
もちろんアイドリングストップ車用の物となります٩( ”ω” )و✨
．．．で、交換後の写真なのですが、いつも通り作業に集中しており作業過程の写真が全くありませんm(__)m💦
もちろん交換後はアイドリングストップ機能も正常に使用できましたヾ(≧▽≦)ﾉ
このサイズの交換は作業的に楽なのですが中腰＆AGMの重量に腰をやられます(´；ω；`)ｳｩｩ
こんな感じで作業は終了です(´▽｀*)👍
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
みなさんこんばんは～MATSUです٩( ”ω” )و✨
本日は神奈川県IS様より即決でご購入頂きましたMaserati Levanteのご紹介です(●´ω｀●)🎶
ボディカラーはビアンコアルピのパールとなりますヾ(≧▽≦)ﾉ✨
パールは日の光が当たるとキラキラと輝きとてもきれいです(^^♪
カスタムも多数施してあります( ｀ー´)ノ
NOVITEC製のフロントカーボンリップスポイラーにトランクカーボンスポイラーが装備されています٩( ”ω” )و
もちろんホイールもNOVITEC製❕❕
22インチNM1マットブラックカラーです(*´▽｀*)👍
出面は少し甘めなのでスペーサーにて調整済みです(｀・ω・´)ゞ
トライデントやエンブレム等もブラックアウトし全体を引き締めております(=ﾟωﾟ)ﾉ
トランクモールや窓のサッシなどもラッピングでブラックアウトしてあります（´∀｀*）ｳﾌﾌ
ダクトやドアハンドルにもアフターのカーボンパーツを追加です(●´ω｀●)✨
今回は飛び石防止の為フロントバンパー、フロントフェンダー、ボンネット、ヘッドライト、ドアミラーにプロテクションフィルムを施工させていただきました٩( ”ω” )و
フロントガラスにもクリアプレックスを施工しました(｀・ω・´)ゞ
これで万が一の時も安心です(∩´∀｀)∩🎶
先日やっと登録納車にいくことが出来ました٩( ”ω” )و✨
最近は雨が降ったりと天気も微妙な感じでしたがやっと天気も良くなりここだ！ていう日に決めて行ってきました(*´ω｀*)👍
IS様の希望の〇〇〇〇のナンバーも取り付け完了ですヾ(≧▽≦)ﾉ
この後納車させて頂き大変喜んでいただきました(*´ω`*)
今までにも何台かご購入いただいておりますがこれからも良いお付き合いをよろしくお願いいたしますm(__)m
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
