DankのMATSUブログ🎶Maserati MC20 Cielo

みなさんこんばんは~土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨

本日ご紹介するお車は~
東京都IS様の『MC20 Cielo』のご紹介です(*´з`)
納車の時に上げさせいただいたブログがこちらです(^^♪
この時履いていたホイールがこちらの20”CORSAホイール (ダーク・ミロン・マット)仕上げ🎶
マットガンメタで足元が引き締まっておりスポーティーな印象がgood👍

ですが今回はホイールをチェンジ!
そしてチョイスしたのは純正です✨
装着写真はこちらです(^^♪
デザインとディスクの仕上げを一新して~
20”BIRDCAGEホイール(グロッシ・ブラック・ダイアモンド)仕上げ✨
ブラック&ポリッシュ仕上げのキラキラ仕様となります(*´ω`*)👍
CORSAホイールのスポーティーとは逆に光沢感がラグジュアリーな感じに仕上がりました(^^♪

クーペとは違いスパイダーなのでラグジュアリーな雰囲気の方がCieloにはピッタリです🎶
もともとローダウン&スペーサーを施工してあったのでノーマルとはまた一味違ったかっこいい仕上がりとなりました(=゚ω゚)ノ

MC20のボディラインはいつ見ても美しいですね✨
特に個人的には斜め前からみたクウォーターの張り出し具合と丸みがタイプです🎶
スパイダーなの開けた時のルーフからリアフードにかけてのボリュームのあるラインも美しいです(^^♪

こんな感じでプチカスタムさせていただきましたm(__)m
いつもありがとうございます!

今日はここまで~
それではまた~( ´Д`)ノ~バイバイ👋

DankのMATSUブログ🎶Maserati MC20 Cielo

みなさんこんばんは~土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨

本日ご紹介するお車は東京都RY様より発表と同時にオーダーいただいておりました『MC20 Cielo』が
到着いたしましたので少しご紹介していきたいと思います(*’▽’)👍

説明不要だと思いますがCieloはMC20のオープンモデルとして登場したMaseratiのスーパーカーとなります🚙💨
メタルトップとなりフォルムはスパイダーとなります( `ー´)ノ
エクステリアカラーはBIANCO AUDACE METALLIC(マットパールホワイト)でとても神秘的な色となります✨
パールが強いのか見る角度によってホワイトだったりブルーだったりと不思議な色となります(^^♪

まだ養生されており写真映えしませんが内装色はギアッチョというホワイト系のスエードインテリアとなります(*’▽’)✨

オープンモデルであるのにも関わらずムーンルーフが装備されてます!
しかもスイッチ一つですりガラスとクリアガラスが切り替え可能です🎵

エクステリアカーボンパッケージも選択され雰囲気は抜群です✨

RY様はノーマルで乗ることはないので早速パーツの取付です(*´ω`*)👍

まずはローダウン‼
ノビテックからダウンサスの設定があるのでそちらを装着✨
ローダウンに伴い引っ込んだホイールにはワイドトレッドスペーサーを(*´▽`*)

こちらもノビテック製です🎵

程よくローダウンができ出面もバッチリです👍
この後POWER CRAFTを装着する予定です💨
また後日紹介したいと思いますm(__)m

今日はここまで~
それではまた~( ´Д`)ノ~バイバイ

DankのMATSUブログ🎶Maserati MC20

みなさんこんばんは~土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨

本日ご紹介するのは東京都RY様のMC20のご紹介です🎵

何度かご紹介させていただいたこちらの車両ですが足回りはNOVITEC製のパーツを使いローダウン&スペーサーでちょいカスタムしております(*´ω`*)👍
エクステリアもOPのカーボン仕様となっています✨
カーボンの面積も大きいので存在感は抜群です( `ー´)ノ
前回POWER CRAFTのマフラーを作らせていただいたのですがOPFの関係で一部のキャタライザーにリアマフラーのみ作成いたしました❕
正直音量は小さめです💦
その厄介なOPFとは

【OPF/GPFとはOttopartikelfilter/gasoline particulate filterの略で、直噴エンジンが発生するPM(粒子状物質)を処理するフィルターのことであり、
近年欧州で始まった排気規制のEURO6の規制値強化に合わせてこのOPF/GPFフィルターが各車標準で装備されてきております】
年々排ガス規制厳しくなってますね( ̄▽ ̄;)

そして今回POWER CRAFTの社長からちょっと試行錯誤して作ってみたいとのお話をいただきOPF対応で試作品を作っていただきました💨
まだ試作段階なのでテストドライブ中となり製品化はもう少し先になると思います(^^♪
第2段階の状態も動画に収めたのでどうぞ~🎵

音量は大きくなりました!
前回との比較動画がないのが悔しいところです💦
動画より実際に聞いてもらった方が本当は伝わりますね…(; ・`д・´)

完全なる完成は近いかと思います🚙💨

今日はここまで~
それではまた~( ´Д`)ノ~バイバイ

DankのMATSUブログ🎶Maserati GrecaleTrofeo

みなさんこんばんは~土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨

本日はマセラティで最新車種となる【Grecale】をご紹介いたします!!

弊社で在庫していたのがこちらの【Trofeo】✨
上級グレードとなります(´∀`*)ウフフ

ボディカラーはオプションの【ビアンコ アストロ】
白ベースのパールなのですがとても不思議な色です✨
光の当たり具合で色んな雰囲気になりいい色です(^^♪

簡単にスペックもご紹介いたします~ヽ(*´∀`)ノ
3.0リットルV型6気筒ガソリンツインターボ🎶
MC20のエンジンをベースに、最大出力530hpです💨
トロフェオのパフォーマンスは、0~100km/h加速3.8秒、最高速285km/hとかなりアグレッシブな走りが期待できそうです(`・ω・´)ゞ
ボディサイズは全長:4,860mm全幅:1,980mm全高:1,660mmとなります✨

トロフェオになると標準装備でフロント、サイド、リアディフーザーがカーボンとなります(^^♪
ホイールはオプションの21インチ ペガソ・スタッガードホイール🎶
キャリパーをレッドが選択されています✨
インテリアカラーはネロ、ステッチがロッソとなり定番でもあり飽きのこない内装色となっております~ヽ(*´∀`)ノ
インテリアパネルは3D カーボン・ファイバー!
立体感のあるマセラティ特有のカーボンです🎶
オーディオもオプションのSonus Faber ハイプレミアム・サウンド・システム(21スピーカ―)🔈
スピーカーグリルもメタル製になり高級感もアップです(≧▽≦)👍

ステアリングヒーター&シートヒーター&ベンチレーションもオプションとなりもちろん選択されています(=゚ω゚)ノ
しかし最新車種となるとナビ画面と設定画面のマルチモニター📺
そして写真にはないですがシフトノブもなくなりマルチ画面の下に『P』『R』『N』『D』と物理スイッチが並びます(≧▽≦)
そのおかげでインパネまわりは驚くほどすっきりとしています(*´▽`*)👍
ちらほらデリバリー開始したので巷でも見る機会が増えるかと思います🚙💨

そして今回こちらの車両は埼玉県MA様に即決でご購入いただきましたm(__)m
グレカーレを見に来店し自分の好みで仕様決めして作る予定だったのですが展示車両を気に入っていただきそまま購入となりました(≧▽≦)✨
ただいまドラレコ、レーダー、スモークフィルム等の作業をすすめて納車準備に取り掛かっております🎶

納車まで今しばらくお待ちください(*´ω`*)

今日はここまで~
それではまた~( ´Д`)ノ~バイバイ

 

DankのMATSUブログ🎶Maserati Levante TOROFEO

みなさんこんばんは~土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨

さて本日ご紹介するお車はいつもお世話になってます東京都KO様のご紹介で埼玉県KO様よりこの度ご用命頂きましたm(__)m
そして今回即決にてご契約頂いたのがマセラティ レヴァンテ トロフェオです(*´▽`*)🎶
KO様MATSUブログデビューでございます( *´艸`)大したブログじゃないんですけどね(;´・ω・)💦

こちらの車両をご紹介する前にトロフェオについてご紹介していきたいと思います(●´ω`●)👍
元々はギブリQ4をベースとした車両だった為V6モデルしかありませんでした。
16年の発売から2年後の18年にェラーリ製3.8リッターV8ツインターボが搭載され発売されました✨
最高出力590ps/6250rpm、最大トルク734Nm/2500rpmを生み出しSUVの中ではモンスター級です💦
比較車両としてカイエン ターボは4リッターV8のツインターボで、
最高出力は550ps、最高速度286km/h、0-100km/h加速は4.1秒なのに対して

最高速度は304km/h、0-100km/h加速は3.9秒❕驚愕的な車であることがわかります:(;゙゚”ω゚”):
そしてトロフェオを調べている中でこんな記事を見つけました(`・ω・´)ゞ
『3799ccで590psだから、リッターあたり155.3psである。「フェラーリ・ポルトフィーノ」のV8ツインターボは排気量3855ccで600psだから、リッターあたり155.6ps。マラネロのエンジニアはかつての最大のライバルに跳ね馬と同等の高性能エンジンを与えている。』
これを読む限りこのレヴァンテにはポルトフィーノと同スペックエンジンが乗っかっていると考えるとコスパは高いように感じます٩( ”ω” )و✨

さて話を戻して今回のご購入頂きました車両の紹介です~ヽ(*´∀`)ノ

外装は他のレヴァンテとは違いカーボンパーツがふんだんに仕様されています(=゚ω゚)ノ

レッドとブラックのツートンカラーが鮮やかなインテリアです✨
インストゥルメントパネルの中央のモニターは、タッチパネル式の8.4インチと大型となります٩( ”ω” )و
インテリアのカーボンはオプションとなる3Dカーボンインテリアトリム🎶
こちらもオプションのBowers & Wilkinsサウンドシステム付き🎶
ホイールもオプションの22インチホイールが付いておりますヾ(≧▽≦)ノ
車高はロワリングロッドを使用し程よくローダウンし、出面はワイドトレッドスペーサーにて調整いたしました(`・ω・´)ゞ
マフラーは中間、リアマフラーをパワークラフト製ハイブリッドエキゾーストに変更(`・ω・´)ゞ
低回転では乾いた重低音で、アクセルを踏み込むとV8の荒々しいサウンドで心地いいです💨

早速本日より納車整備も開始し最短でご納車準備進めておりますヾ(≧▽≦)ノ
ご納車まで今しばらくお待ちくださいm(__)m
この度はご用命誠にありがとうございました。

ご紹介下さいました東京都KO様、いつもありがとうございます(`・ω・´)ゞ
東京都KO様の入替、増車もいつでも承ります(´∀`*)ウフフ

今日はここまで~
それではまた~( ´Д`)ノ~バイバイ