ブログをご覧の皆様こんばんは。
本日は整備ネタです。
ランボルギーニ アヴェンタドール７５０ＳＶ
ウォーターポンプ交換になります。
アヴェンタドールはほぼ全車といっていいほどこのウォーターポンプより水漏れしております。
今回の車両はその中でも結構ひどいので予防策として交換になります。
部品は全てディーラーさんよりお取り寄せの純正品
まずは下回りをばらしていき、冷却水を抜いていきます。
２０リッター以上の水が入っておりました。
手に届く場所で部品も見えるのですが工具が入りません。
作戦変更で上から攻めてみます。
なんとかネジは取り外せましたがウォーターポンプ自体が抜けません。
これはエンジンを降ろさないと駄目かと思いましたが、ディーラーさんや交換実績のある多方面の方からアドバイスをいただきなんとか取り外しに成功！
最終的にはエンジンを上に押し上げやや右にずらす感じ？？
逆の手順で組み込んでいきます
パッキンを多数使っているので慎重に組み込んでいきます。ここで失敗するとまた水漏れしそうですからね。
因みに水を注入するサブタンクは金属性で中身が見えません。
何度も暖気とエア抜きを繰り返し完成となりました。
途中オイルシールの交換等写真を撮っていない作業も含めると結構な重整備となりました。
この度はご用命ありがとうございました。
ブログをご覧の皆様こんばんは。
本日のご紹介は東京都I様 ランボルギーニウルス
たまには整備ネタです。
１２ヶ月点検でお預かり致しました。
ブルーボディにエアロがきまったこちらの車両
メチャクチャ綺麗です。納車した時より綺麗です。笑
ご購入いただいた車両を大事に綺麗にしていただいてるとなんだかこちらまで嬉しくなりますね！
下回りはモチロン
足回りやその関節であるブッシュ類
ホイールやタイヤ、ブレーキ
一通り点検させていただきました。
因みにウルスのオイルエレメントは結構奥に隠れております。
エレメントは思ったより汚れておりませんでした。
と、思ったら１年で１０００ｋｍしか乗られておりませんでした。 笑
新品のエレメントに交換して（おフランス製でした）
最後にテスター診断でゴニョゴニョっとして完成です！！
異常もなく良好です。
ドライブには最高の季節です。
皆様も年に一度は点検を！
お待ちしております！
こんにちは。 日曜日の男です。
先月９月末に、とうとうランボルギーニ アヴェンタドールの生産が終了したようです( ;∀;)
そして最後の１台として、イタリア本社工場からラインオフしたのは、アヴェンタドールＬＰ７８０ウルティメ・ロードスター！
ちなみに、ウルティメとは、ラテン語で究極のとか最後の、を意味するそうです(^^;
そして１０月１３日に最後の１台のウルティメロードスターは、ミウラＰ４００ ロードスターをオマージュ(≧▽≦)
ボディカラーを特別調合された「アズーロフレーク」と言うカラーでミウラのオリジナルカラーを再現したみたいです。
ルーフとリアのエンジンカバーは、グロスブラック塗装のカーボン製でインテリアは、レザーシート、ダッシュボードと
センターコンソールのトリムなどを、ミウラＰ４００ロードスターにインスパイアされた仕上げているみたいです。で写真がこちら
アドペルソナムで作られたV１２モデル最後？のアベンタドール誰が買ったんでしょうね？笑
そして、終わりが来れば始まりも来る！ってことでアヴェンタドールの後継モデルが楽しみですね(^^♪
話は変わって、昨日から我がヤクルトスワローズ対オリックスバファローズの日本シリーズが始まりました。
昨日は、オリックスのエース！そして日本野球界トップの山本由伸から勝利を勝ち取り、まず１勝！！
初戦からしびれる展開で８回裏には、村上選手のホームラン( ;∀;) 最高でした(^^♪
試合が終わってからも、元プロ野球選手のYouTubeをみて、プロ目線から見たピッチャーの配球、打者の心理などをきいて
試合内容を振り返るのが楽しくて楽しくてたまらない私(^▽^;)
これから数日間、夜遊びに行かなくて済みそうです。笑
以上、ブログネタが無い日曜日の男でした。
皆様、こんばんは！(⚈ ̍̑⚈ ̍̑⚈)
タッキー🔰🚗です。
さて本日は、先日千葉県のT様に御成約いただきました。『Lamborghini Aventador S』を登録＆ご納車に行ってまいりました❤️🔥
外装色はVerde Mantis、内装は黒でボディ同色の緑ステッチが入っております✨
キャリパーも緑で統一感があり、かなりかっちょいいです😍
勿論、DANK定番のローダウン×ハイパー×パワクラの一台です👌👌
写真を撮り忘れましたが、午前中に野田陸運局にて登録を完了し、納車Pointへ！💕
本日は、生憎の天気ですがT様が週末に乗られると言う事で、雨の日ご納車になりました。
思ったよりも雨が強く、体はビチョビチョでした🤣 雨も滴るいい男にないたいです、、（笑）
そんなこんなで、千葉某所の駐車場に到着し、綺麗に吹上げ後ご納車させていただきました♪
T様はお若く、スーパーカーを所有されるのは初めてと言うことで、コレからいっぱい乗り回しちゃってください😆
T様！
この度はDANKをご利用頂き、ありがとうございます🙇♂️
今後は、カスタム等のお問い合わせお待ちしております🚗
本日はここまで♪
それではタッキーでした(● ̍̑● ̍̑ ●)/
こんにちは！イケベです！
昨日から急激な冷え込み、、、
めちゃくちゃ寒いですね((((；ﾟДﾟ)))))))
埼玉県では15℃を下回り、寒くなったと思えば週明けにはまた25℃以上の予報と、、、
寒暖差があるので体調には気をつけたいところです！
さて、本日もイケベブログやっていきます！
本日は、アヴェンタのリアスポイラー取り付けです！
取り付ける物はもちろん、PRO COMPOSITE！
Type2のLowマウントタイプになります٩( ‘ω’ )و
ここ最近Type3が続いていましたがType2も捨てがたいデザインです！
写真はPRO COMPOSITEさんのホームページからお借りしましたm(_ _)m
では、作業をしていきます！
まずは、アヴェンタのリア周りをバラしていきます！
純正のリアスポイラーを外したら、ダクトの網が見えるので、そちらを外し、、、
リアバンパーを外してから、この網の奥にいるリアスポイラーの土台を丸々取り出します٩( ‘ω’ )و
取り出したら、PRO COMPOSITEの説明書通りに土台を加工しておきます
これにより、リアスポイラーが可変で動くことはなくなります(^^)
それを車体に戻し、土台は終了です
次に、PRO COMPOSITEの車体側に着くパーツの巣穴などを拾ってからサフェーサーを入れていきます٩( ‘ω’ )و
ボディカラーが赤なので、サフェーサーにも赤を少し入れておきました(^^)
サフェーサーを研いだら、色を入れていきます！
あとは、磨いてダクト部分に網を取り付けてこちらは終了です(^^)
週明けには取り付けできると思います！
こちらの続きはまた後日、ご紹介できればと思います！
本日はここまでとなります！
では、また来週(￣^￣)ゞ
