日曜日のダンクブログ

こんにちは。 日曜日の男です。

先日、麻布店近くの交差点で白バイ、オンリーの取り締まりをやっていました(-_-)
なんと、白バイ4台!!僕は、歩きでしたので取り締まられる事はないんですが、見ているだけで
なんかそわそわしちゃって(^_^;) 
運転中に遭遇したらと思うとゾッとしました(;゚Д゚)
来月4月6日から春の全国交通安全運動が始まります。
皆様は普段も安全運転ではあると思うのですが、より一層安全運転に心がけて運転して頂ければと思います(^_^)

 

話は日曜日の男の話に変わりまして私、日曜日の男!アイアンを新調いたしました!中古品ですが(^_^;)

僕の師匠、N林さんが年始に購入したアイアンの話を聞いて同じキャロウェイのAPEXにしてみました!
N林さんはカスタムシャフトなので全く同じではないのですが(^-^; 
N林さんいわく、飛び系アイアンで飛ぶよ!と

で、早速昨日ラウンドで使ったのですが、日曜日の男にはまだ上手く使いこなせず・・・(;゚Д゚)

前日の夜に届いたので、試打は出来ずでしたし、花粉も飛んでいて目がかゆくて・・・・・・結果はいつも通りでした。笑

以上、いつも通り言い訳ばかりで、目標達成はまだまだ先になりそうな、日曜日の男でした(^^♪

 

 

日曜日のダンクブログ メルセデスベンツG550 AMGライン

こんにちは。 日曜日の男です。

今週は、麻布店の在庫G550のご紹介です(^^♪

僕、個人的に現行Gクラスで一番乗りやすくバランスが取れていると思うのがG550かなぁと(^_^)

G350・G400よりもパワーのある、4000㏄V8ツインターボエンジン!!
G63よりもマイルドな足回りで快適な乗り心地(^^♪

そんなバランスの取れたベース車両を、カスタムしたのがこちらのG550になります。フロントグリルをG63グリル!! AMGラインフロントバンパーに社外リップスポイラー!!ホイールはダンク定番で安全性・クオリティー抜群のハイパーフォージド!!
さらにSportlineのローダウンサスで40~50mmは落ちていますよ(^^♪

他にもカスタムしていますので詳細はこちらから! 人気車種ですので気になる方は、是非ご検討よろしくお願い致します<m(__)m>

 

話は変わりまして日曜日の男、今週末1ヵ月ぶりのGOLFに行ってまいります!

今のところ、天気予報では天気は大丈夫そうで、気温もポカポカ陽気の予報(^^♪ めちゃくちゃ楽しみです(^^♪

実を言いますと前回練習をする!とお話してからほぼ練習出来てない、いや!していないんです(^_^;) なんだかんだ寒かったので 笑

今週こそはちゃんと練習し、目標の100切り目指し次回のブログでは100切りスコア表を皆様にお見せしたいと思っております!笑・汗

以上、日曜日の男でした!

日曜日のダンクブログ AMG G63

こんにちは。 日曜日の男です。

本日は、ダンク初の試みのカーボンプロテクション施工のご紹介です(^^♪

G63にお乗りのK様からのご依頼で、スペアタイヤカバーの周りと前後バンパーの縦フィン&フロントバンパー下
サイドステップを施工させて頂きました。まずは、フロント周り続いて、サイドステップ最後に、リア周り

どうですか?? このクオリティ!!!写真ではカーボンに見えちゃいますよね(^^)/

素材がラッピングシートではなく、プロテクションフィルムなのでラッピング施工よりお値段が高いのと、
プロテクションフィルムは素材が分厚いので出来ない部分もございますが、
今のところGクラスでしたらこんな感じで施工できます
ちょっと弄るだけでも大分イメージ変わりますよね!(^^)!

気になる方は是非是非(^^♪  以上、日曜日の男でした。

日曜日のダンクブログ ランボルギーニ ウラカンEVOスパイダーRWD

こんにちは。日曜日の男です。

すみません!! ネタ切れなんで(^_^;)(^_^;)

何度もご紹介させて頂いているのですが、今一度ちょこちょこっとお伝えさせて頂きます。
ウラカンEVO RWDスパイダーでは、4WDモデルとは大きく異なるRWD専用エクステリアデザインが採用されています!ソフトトップのルーフはわずか17秒以内で収納でき、50km/h以内であれば走行中でも開閉操作が可能です。オプションの、ライフスタイル&ドライバーパックやスタイルパッケージ・ウインドスクリーンフレームハイグロスなども付いてます。センターコンソールに搭載された 8.4インチの HMI タッチスクリーンで、エアコンやオーディオ
車両のセッティングなどあらゆる機能をコントロール可能です。

ウラカンEVOで定評あるアルミニウムとカーボンファイバーからなる軽量なハイブリッドシャシーを用い、同時にフロントの駆動システムを取り除いたことで乾燥重量は1509kgとオープンモデルとしては驚異的なウェイトに仕上げられています。これに、ウラカン EVO RWDと同様となる最高出力610ps(449kW)/8000rpm、最大トルク560Nm/6500rpmを発生するV型10気筒 5.2リッターエンジンをミドシップ。トランスミッションもウラカン EVO RWDと同様となる7速DCTを組み合わせています。

そんなEVO Spyderの詳細はこちらになっておりますので是非見てください!

 

 

日曜日の男の個人ネタも無いので、今週は日曜日の男おすすめランチです(^_^;)

日曜日の男の、月に一度の贅沢ランチは、麻布店の裏に在る GORI さん(^^♪
漢方和牛とビオワインのお店なんですが、ランチでは漢方豚が食べられるのです!!ちょっとお高めなランチで、漢方豚ランチ1200円(^^♪
このピンク色の豚がチーズ系のソースと合う(^^♪ さらに焼いた野菜がこれまた美味しい!(^^)!

他にもキーマカレーやパスタ・お魚があり、すべて美味しいのでなにを食べても正解です!!
極まれにハンバーグなんてのもあって、ハンバーグに遭遇したら頼むの絶対です!(^^)!

お近くに来た際は、是非!!

以上、日曜日の男のランチ事情でした^_^;

 

 

日曜日のダンクブログ フェラーリF12ベルリネッタ

こんにちは。 日曜日の男です。

先日、F様のフェラーリF12のバッテリー交換を現地で作業してきました。

F様に出来る限りの応急処置をしてもらったら、もう少しでかかりそうかな?のお話だったので
めちゃくちゃパワーの有るジャンプスターターを手に現地に行って試したのですが手に負えず、
バッテリー容量を図ったら10ボルト・・・・・
流石にこれじゃかかりませんね(-_-;)て事で、
MATSUにバッテリーを持って来てもらい現場でのバッテリー交換となりました。

毎度お馴染みの、V12系フェラーリさん。。。大変!の一言以外ございません。。。。。

カバー類を1時間近くかけて外し、バッテリーを取り出せる所まで来たら、
95AHのバッテリーをの字体制から、腕の力だけでバッテリーを持ち上げます。
これが一番大変(-_-;)  バッテリーを落として傷を付けたら一発OUTですからね交換が終わったら全て元に戻して

最後にTATSUがリセットした所を再セットアップして完了です!! 

お忙しい中なるべくエンジンかけられていたのに今回はトホホ・・・でしたね^_^;
また何かございましたらお声がけ下さい! 

 

昨日、約3週間ぶりに日曜日の男ゴルフ行って来ました(^^♪

昨日は天気が良く、8時スタートでしたがグリーンは凍っておらず、コース乗り入れOKで条件は最高だったのですが
結果はいつも通り。笑

家に帰ってから妻に、俺全然上手くならないよ~センスないのかも。とぼやいたら、あなた全然上手くなろうと努力して無いじゃん!
『才能は開花させるもの、センスは磨くもの』 Byハイキュー!!
もっと練習しろ!!!と言われてしまいました。。。。涙  ぐうの音も出ません。。。。笑

今更ですが、最近子供に教わりハイキューを見ている妻と日曜日の男でした(^^♪